ЛАТРов существует несколько разновидностей. Все они имеют примерно одинаковый внешний вид: хорошо вентилируемый жестяной корпус круглой формы с жестяной или эбонитовой лицевой крышкой со шкалой от 0 до 250 В и вращающейся рукояткой. Внутри корпуса находится тороидальный автотрансформатор, выполненный на магнитопроводе значительного сечения. Именно этот сердечник-магнитопровод понадобится от ЛАТРа для изготовления нового сварочного аппарата. Потребуется два одинаковых кольца-магнитопровода от крупных ЛАТРов.
ЛАТРы выпускались разных типов с максимальным током от 2 до 10 А. Для изготовления годятся только те автотрансформаторы, размеры магнитопроводов которых позволяют уложить необходимое количество витков. Наиболее распространенным среди них, наверное, является автотрансформатор типа ЛАТР 1М, который рассчитан на ток 9 А. Если же у вас имеются магнитопроводы от ЛАТРов другого типа,с недостаточным объёмом окна, следует произвести следующие действия:
Так как в "окне" ЛАТРа места немного и уложить туда обмотки проблематично, из нескольких колец ЛАТРов делают тороидальный сварочный трансформатор, при этом перематывают железные полосы ленты из одного на другое. Для этого сначала из одного кольца выбирают внутренние витки полос - чтобы расширить "окно". Кольца других ЛАТРов распускают полностью на полосы ленты, потом как можно плотнее наматывают их на наружный диаметр первого кольца. После этого собранный магнитопровод очень плотно обматывают изолирующей лентой. Таким образом, получается кольцо-магнитопровод с более объемным внутренним странством, чем у всех такой можно вместить провод значительного сечения, и сделать это гораздо проще. Необходимое количество витков рассчитывают по площади сечения собранного кольца. К недостаткам этой конструкции следует отнести трудоемкость изготовления магнитопровода. Тем более что как не старайся, а вручную намотать железные полосы друг на друга также плотно, как раньше, все равно не удастся. В результате магнитопровод получается хлипким. При работе сварочногог трансформатора железо в нем сильно вибрирует, издавая мощный гул.
В начале изготовления СТ необходимо изолировать оба кольца. Особое внимание при этом обратите на углы краев колец - они острые, могут запросто разрезать наложенную изоляцию, а потом замкнуть собой провод обмотки. На углы лучше вдоль наложить какую-нибудь крепкую и эластичную ленту, например, плотную киперную или разрезанную вдоль трубку кембрик. Сверху кольца (каждое отдельно) обматывают нетолстым слоем тканевой изоляции. Далее изолированные кольца соединяют вместе.



Рис.1. Магнитопровод,готовый к укладке обмоток.

Кольца плотно стягивают крепкой лентой, а по бокам фиксируют деревянными колышками, также потом стянутыми изолентой.
Следующий шаг самый ответственный - укладка первичной обмотки. Обмотки данного сварочного трансформатора наматывают по схеме : первичная посредине, две секции вторичной - на боковых плечах. На первичную уходит около 70-80 м провода. Сначала провод наматывают на деревянное мотовильце и в таком виде без проблем протягивают через окна колец. Провод обмотки может состоять из кусков (даже метров по десять) если удалось достать только такой. В этом случае его наматывают частями, а концы соединяют между собой. Для этого пролуженные кончики соединяют (не скручивая) и скрепляют несколькими витками тонкой медной жилы без изоляции, потом окончательно пропаивают и изолируют. Такое соединение не дает трещин в проводе и не занимает большого объема.
Диаметр провода первичной обмотки 1,6-2,2 мм. Для магнитопроводов, составленных из колец с диаметром окна 70 мм, можно применять провод диаметром не более 2 мм, иначе останется мало места для вторичной обмотки. Содержит первичная обмотка, как правило, 180-200 витков при нормальном сетевом напряжении.
Провод следует укладывать виток к витку, ни в коем случае не допуская захлестывания провода на провод. Слои провода обязательно изолировать друг от друга. (При работе СТ сильно вибрирует. Если провода в лаковой изоляции лежат друг на друге без промежуточной изоляции, то в результате вибрации и трения друг о друга слой лака может разрушиться, и произойдет замыкание). Когда первичная обмотка изготовлена, большая часть работы выполнена.
Займемся вторичной обмоткой. Определим количество витков вторичной обмотки на заданное напряжение. Для начала включим уже готовую первичную обмотку в сеть. Ток холостого хода. этого варианта сварочного трансформатора небольшой - всего 70-150 мА, гул должен быть еле слышен. Намотайте на одно из боковых плеч 10 витков любого провода и измерьте выходное напряжение на нем. На каждое из боковых плеч приходится по половине магнитного потока, создаваемого на центральном плече, поэтому здесь на каждый виток вторичной обмотки приходится 0,6-0,7 В. Исходя из полученного результата, рассчитайте количество витков вторичной обмотки, ориентируясь на напряжение 50 В (около 75 витков). Выбор материала вторичной обмотки ограничен оставшимся пространством окон магнитопровода. Проще всего намотать обычным многожильным проводом 10 кв мм в синтетической изоляции - он мягкий, гибкий, хорошо изолирован, но при работе будет греться. Можно изготовить вторичную обмотку и из нескольких жил медного провода, как это было описано выше. Половину витков намотать на одно плечо, половину на другое



Рис.2. Схема намотки сварочного трансформатора.

Если не окажется проводов достаточной длины, можно соединить из кусков - ничего страшного. Намотав обмотки на оба плеча, нужно измерить напряжение на каждом из них, оно может отличаться на 2-3 В - сказываются несколько отличные свойства магнитопроводов разных ЛАТРов, что особо не влияет на свойства трансформатора. Потом обмотки на плечах последовательно соединить, но надо следить, чтобы они не оказались в противофазе, иначе на выходе получится напряжение, близкое к 0.
Дроссель намотать на каркасе 100-200-ватного трансформатора с количеством витков 200-100. Также можно для улучшения характеристики на выходе вторичной обмотки включить отрезок толстого нихромового провода, навитого в спираль, длину которого подберите экспериментально.

http://www.samsvar.ru